รถขุดล้อยาง

แนะนำผลิตภัณฑ์

1 หลักการทำงาน

ในระหว่างการขุด รถขุดแบบ Bucket-wheel จะยังคงอยู่ในตำแหน่งคงที่ วัสดุจะถูกขุดผ่านการทำงานร่วมกันของ Bucket Wheel ซึ่งติดตั้งอยู่ด้านหน้าและการเคลื่อนที่แบบหมุนของบูม เมื่อ Bucket Wheel เติมและหมุนขึ้นด้านบน วัสดุจะไปถึงระดับความสูงที่วัสดุจะถูกปล่อยลงสู่สายพานลำเลียงรับโดยแรงโน้มถ่วง จากนั้นถังบรรจุจะนำวัสดุไปยังสายพานลำเลียง ซึ่งจะถูกโหลดลงในรถบรรทุกหรืออุปกรณ์ลำเลียงอื่นๆ เพื่อนำออก เมื่อขุดม้านั่งจนเสร็จ เครื่องจะเคลื่อนที่ไปข้างหน้าหรือลดระดับบูมลงเพื่อเข้าถึงชั้นถัดไป ความลึกในการขุดถูกกำหนดโดยระยะทางการเคลื่อนที่หรือการขยายบูม ในขณะที่ความกว้างในการตัดขึ้นอยู่กับความเร็วในการหมุน ความคล่องตัวของรถขุดเป็นรองจากฟังก์ชันการขุดและลำเลียงอย่างต่อเนื่อง ซึ่งดำเนินการโดย Bucket Wheel และระบบสายพานลำเลียงตามลำดับ

1.2 ลักษณะโครงสร้าง

รถขุดแบบ Bucket-wheel ประกอบด้วยระบบย่อยหลัก 6 ระบบ ได้แก่ ช่วงล่าง ชุดขับเคลื่อนแบบหมุน กลไกการขุด ระบบสายพานลำเลียง ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า และระบบไฮดรอลิก คุณสมบัติเด่น ได้แก่:

(1) ช่วงล่าง

รถขุดแบบ Bucket-wheel สมัยใหม่ส่วนใหญ่ใช้ระบบช่วงล่างแบบตีนตะขาบ แม้ว่าบางรุ่นจะใช้กลไกแบบเดินก็ตาม รถขุดขนาดกลางและขนาดเล็กมักติดตั้งตีนตะขาบสองอัน ในขณะที่รถขุดขนาดใหญ่มักใช้การออกแบบที่มีตีนตะขาบหลายอัน (เช่น ตีนตะขาบสามหรือสี่อัน) เพื่อกระจายแรงกดบนพื้นได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

(2) ระบบการหมุน

ระบบนี้ประกอบด้วยแท่นหมุนและส่วนประกอบขับเคลื่อน แท่นนี้รองรับหน่วยผลิตไฟฟ้า เครื่องจักรขับเคลื่อน ระบบควบคุม และห้องควบคุม ตลับลูกปืนวงแหวนหมุนช่วยให้แท่นทั้งหมดหมุนได้ 360° รอบแกนตั้ง

(3) ระบบขุด

ระบบขุดประกอบด้วยล้อถัง บูม กลไกยกตัว (luffing) และระบบขับเคลื่อนที่เกี่ยวข้อง ล้อถัง ซึ่งเป็นล้อหมุนที่มีล้อขุดหลายล้อวางห่างกันเท่าๆ กัน ติดอยู่ที่ส่วนหน้าของบูม ด้านหลังของบูมติดตั้งแบบหมุนเข้ากับโครงพอร์ทัลของโครงสร้างส่วนบน ทำให้สามารถยกและลดระดับลงได้ด้วยลวดสลิงหรือกระบอกไฮดรอลิก เพื่อวางล้อถังให้เคลื่อนที่ไปตามขอบเขตการขุดที่แตกต่างกัน บูมอาจเป็นแบบติดตั้งตายตัวหรือแบบยืดหดได้ ชุดขับเคลื่อน (รวมถึงมอเตอร์ คลัตช์นิรภัย และตัวลดความเร็ว) ติดตั้งแบบเยื้องศูนย์ใกล้กับด้านหน้าของบูมเพื่อขับเคลื่อนการหมุนของล้อถัง

(4) ระบบสายพานลำเลียง

ระบบย่อยนี้ประกอบด้วยสายพานลำเลียงรับ สายพานลำเลียงแบบฮอปเปอร์ และสายพานลำเลียงแบบปล่อย ในรถขุดแบบบั๊กเก็ตวีลแบบสะพาน จะมีสายพานลำเลียงสำหรับถ่ายโอนเพิ่มเติมติดตั้งอยู่บนโครงสร้างสะพาน

(5) ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

พลังงานมาจากแหล่งภายนอกโดยมีตัวแปลงความถี่ที่ใช้ในการควบคุมความเร็วและการทำงานของมอเตอร์

(6) ระบบไฮดรอลิก

กระบอกสูบไฮดรอลิกทำหน้าที่เป็นตัวกระตุ้นหลักสำหรับการปรับตำแหน่งของการขุดและบูมบูม

ความแข็งแกร่งของ บริษัท

บริษัท ชานตง ชานเตอ เฮฟวี่ อินดัสทรี แมชชีนเนอรี่ จำกัด ก่อตั้งขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2552 เป็นนิติบุคคลที่บริษัทเป็นเจ้าของทั้งหมด ดำเนินธุรกิจวิจัยและพัฒนา ผลิต ผลิตและจำหน่ายอุปกรณ์เครื่องจักรกลในเหมืองถ่านหิน โครงการอนุรักษ์น้ำ และเหมืองที่ไม่ใช่เหมืองถ่านหิน บริษัทมีเครื่องจักรให้เลือกมากกว่า 20 รุ่น 8 รุ่น ซึ่งส่วนใหญ่ประกอบด้วย รถตักดินแบบถัง รถขุดไฟฟ้าสำหรับเหมือง รถตักดินสำหรับเหมือง เครื่องย่อยหิน เครื่องขนถ่ายถ่านหิน รถยกดินแบบอเนกประสงค์ รถตักดินแบบอเนกประสงค์ และเครื่องขูดหินปูนใต้ดิน เป็นต้น ผลิตภัณฑ์ของบริษัทถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในเหมืองถ่านหินและเหมืองที่ไม่ใช่เหมืองถ่านหิน โครงการอนุรักษ์น้ำ การก่อสร้างทางรถไฟและอุโมงค์ การขุดท่อระบายน้ำ การขนถ่าย การขนถ่ายสินค้า การขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือทางรถไฟ ตลาดภายในประเทศครอบคลุม 28 จังหวัด เทศบาล และเขตปกครองตนเอง ผลิตภัณฑ์ส่งออกไปยังรัสเซีย อเมริกาใต้ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และแอฟริกา และให้บริการในกว่า 30 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก