ข้อดีของผลิตภัณฑ์:
ประสิทธิภาพสูง: เครื่องจักรล้อถังมีความสามารถในการโหลดที่แข็งแกร่งซึ่งสามารถโหลดวัสดุจำนวนมากในครั้งเดียวและส่งไปยังปลายทาง
การใช้งานที่หลากหลาย: เครื่องจักรล้อถังไม่เพียง แต่เหมาะสำหรับถ่านหินขนาดใหญ่พอร์ตและศูนย์โลจิสติกส์อื่น ๆ แต่ยังเหมาะสำหรับสถานที่ก่อสร้างโลหะวิทยาอุตสาหกรรมเคมีและอุตสาหกรรมอื่น ๆ ที่จัดการและการอบแห้ง
ประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูง: เครื่องจักรล้อถังมีความสามารถในการใช้งานและระบบการขนส่งที่มีประสิทธิภาพซึ่งสามารถดำเนินการจัดการวัสดุและการจัดซ้อนได้อย่างรวดเร็ว
การแนะนำผลิตภัณฑ์
รถขุดวงล้อไฟฟ้าที่ปรับแต่งได้
รถขุดล้อถังทำงานในโหมดที่อยู่กับที่ใช้การเคลื่อนไหวที่ประสานงานระหว่างล้อถังที่ติดตั้งด้านหน้าและการหมุนบูมเพื่อหั่นและรวบรวมวัสดุ เมื่อถังขึ้นไปในระหว่างการหมุนวัสดุที่จับได้จะปล่อยออกสู่ลำเลียงไอดีผ่านแรงโน้มถ่วงโดยอัตโนมัติการส่งผ่านลำเลียงไปยังสายพานลำเลียงเพื่อการขนส่ง หลังจากแต่ละเลเยอร์การขุดเครื่องเครื่องจะพัฒนาเป็นเส้นตรงหรือปรับความสูงของบูมเพื่อกำหนดเป้าหมายเลเยอร์แนวตั้งที่ตามมา ความหนาของชั้นมีความสัมพันธ์กับช่วงการขยายบูมในขณะที่ความกว้างการขุดถูกกำหนดโดยความเร็วในการหมุน Machine Mobility ทำหน้าที่เสริมให้กับการขุดอย่างต่อเนื่องและการดำเนินการจัดการวัสดุที่ขับเคลื่อนด้วยสายพาน
ระบบโครงสร้างหลัก
การออกแบบของรถขุดรวมระบบย่อยหลักหกระบบ: แพลตฟอร์มการเคลื่อนที่, กรอบการหมุน, โมดูลขุด, ระบบยานพาหนะวัสดุ, เครือข่ายควบคุมไฟฟ้าและระบบการกระตุ้นด้วยไฮดรอลิก คุณสมบัติการออกแบบที่สำคัญ ได้แก่ :
ระบบการเคลื่อนที่ตามแทร็ก
หน่วยสมัยใหม่ส่วนใหญ่ใช้ระบบการติดตามการติดตามโดยมีบางรุ่นที่ผสมผสานกลไกการเดินที่ชัดเจน รถขุดขนาดกะทัดรัดถึงขนาดกลางมักจะใช้การกำหนดค่าแบบคู่ในขณะที่ตัวแปรขนาดใหญ่ใช้การออกแบบหลายแทร็กเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายความดันและความเสถียรของพื้นดิน
กลไกการหมุนรอบทิศทาง
ระบบนี้ผสมผสานโครงสร้างที่เพิ่มขึ้นกับส่วนประกอบไดรฟ์ Azimuthal การรวมหน่วยพลังงานองค์ประกอบการส่งสัญญาณการควบคุมผู้ปฏิบัติงานและห้องโดยสาร ตลับลูกปืนที่มีความจุสูงช่วยให้การหมุน 360 °ของชุดประกอบด้านบนเต็มไปด้วยโครงสร้างพื้นฐาน
การชุมนุม
ประกอบไปด้วยอาร์เรย์แบบถัง, บูมที่ชัดเจน, ระบบปรับระดับความสูง, และหน่วยขับเคลื่อน, โมดูลนี้วางตำแหน่งล้อถัง-การจัดเรียงแบบวงกลมของภาชนะบรรจุ-ที่ปลายส่วนปลายของบูม บูมบูมผ่านการเชื่อมต่อฐานหมุนด้วยการวางตำแหน่งเชิงมุมควบคุมโดยระบบเครื่องกว้านหรือไฮดรอลิกเพื่อรักษารูปทรงเรขาคณิตการตัดที่ดีที่สุด ตัวแปร Boom มีตั้งแต่ความยาวคงที่ไปจนถึงการออกแบบแบบ telescopic ในขณะที่หน่วยไดรฟ์ (มอเตอร์ไฟฟ้าที่มีตัว จำกัด แรงบิดและเกียร์) จะถูกติดตั้งใกล้กับส่วนไปข้างหน้าของ Boom สำหรับการส่งพลังงานที่มีประสิทธิภาพ
วงจรการจัดการวัสดุ
รวมการจัดเรียงตามลำดับของสายพานลำเลียงไอดี, กระโดดกลางและสายพานลำเลียง การกำหนดค่าสไตล์บริดจ์ต่อไปรวมการถ่ายโอนลำเลียงภายในโครงสร้างการเชื่อมต่อเพื่อขยายความยืดหยุ่นในการกำหนดเส้นทางวัสดุ
สถาปัตยกรรมควบคุมไฟฟ้า
ใช้เทคโนโลยีไดรฟ์ความถี่ตัวแปรที่ขับเคลื่อนด้วยกริดสำหรับการควบคุมความเร็วมอเตอร์ที่แม่นยำและการจัดการแรงบิด
เครือข่ายการกระตุ้นด้วยไฮดรอลิก
ส่วนใหญ่ควบคุมการยกระดับบูมและการวางตำแหน่งลำเลียงผ่านกระบอกไฮดรอลิกทำให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำในการปฏิบัติงานแบบไดนามิกในระหว่างรอบการขุด
รถขุดวงล้อไฟฟ้าที่ปรับแต่งได้ |
|||
โครงการ |
หน่วย |
ข้อกำหนดทางเทคนิค |
|
ขนาดโดยรวม - L × W × H |
มม. |
21090 × 4000 × 5888 |
|
ขนาดติดตาม |
มม. |
5700 × 600 |
|
ความกว้างของรองเท้าติดตาม |
มม. |
600 |
|
แทร็กไดรฟ์ไฮดรอลิกมอเตอร์ |
- |
มอเตอร์ไฮดรอลิก+ตัวลด |
|
ปั๊มไฮดรอลิก Teack Drive |
- |
ชาวเดนมาร์ก |
|
มอเตอร์ไดรฟ์ปั๊มไฮดรอลิก |
กิโลวัตต์ |
45 |
|
ความยาวแขนแขนของถัง |
มม. |
8280 |
|
ความยาวของแขนคายประจุ |
มม. |
8000+3000 |
|
เอาต์พุตที่ได้รับการจัดอันดับ |
m³/h |
900 |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางของถัง |
มม. |
3600 |
|
ความเร็วล้อถัง |
r/นาที |
0-8 |
|
ปริมาตรของแต่ละวงล้อถัง |
m³ |
0.3 |
|
จำนวนถัง |
ชิ้นส่วน |
8 |
|
มุมพิทช์ของล้อถัง |
25 ~ -5 |
||
ความหนาแน่นของวัสดุ |
t/m³ |
0.8 ~ 1.8 |
|
การเปลี่ยนรัศมีของวงล้อถัง |
มม. |
10036 |
|
ความกว้างของการเรียกคืนสายพานลำเลียง |
มม. |
1200 |
|
มุมการหมุนของวงล้อถัง |
± 180 |
||
ความกว้างของสายพานลำเลียง |
มม. |
1,000 |
|
ความยาวของสายพานลำเลียง |
มม. |
29524 |
|
มุมหมุนของสายพานลำเลียง |
± 65 |
||
มุมพิทช์ของสายพานลำเลียง |
0-16 |
||
ความสูงของสแต็คสูงสุดของสายพานลำเลียง |
มม. |
6500 |
|
รูปแบบการขับขี่ของกลไกการใช้กล้องโทรทรรศน์ |
- |
กระบอกไฮดรอลิก |
|
โหมดป้องกันโอเวอร์โหลดของ Bucket Wheel |
- |
อัตโนมัติ |
|
กำลังมอเตอร์ที่ตรงกัน |
แทร็กการเดินทางไดรฟ์ | กิโลวัตต์ | 45 |
| ไดรฟ์แกว่งล้อถัง | กิโลวัตต์ | 75 | |
| ไดรฟ์สายพานลำเลียงของ Bucket Wheel | กิโลวัตต์ | 15*2 | |
| ไดรฟ์สายพานลำเลียง | กิโลวัตต์ | 15*2 | |
| กำลังเครื่องยนต์ | แทร็กการเดินทางไดรฟ์ | กิโลวัตต์ | 105 |
โปรไฟล์ บริษัท :
ก่อตั้งขึ้นในปี 2552 บริษัท Shandong Shante Heavy Industry Machinery Co. , Ltd เป็นองค์กรเอกชนที่เชี่ยวชาญด้านนวัตกรรมการผลิตและการจัดจำหน่ายอุปกรณ์อุตสาหกรรมทั่วโลกสำหรับภาคการขุดและโครงสร้างพื้นฐาน เครื่องจักรพอร์ตการลงทุนของ บริษัท สำหรับการสกัดถ่านหินและแร่ธาตุวิศวกรรมไฮดรอลิกและการจัดการวัสดุจำนวนมากพร้อมผลิตภัณฑ์หลักรวมถึงรถขุดไฟฟ้าระบบกำจัดตะกรันหน่วยถ่ายโอนวัสดุและอุปกรณ์การกัด โซลูชั่นของมันถูกนำไปใช้ในการดำเนินการขุดใต้ดินโครงการก่อสร้างอุโมงค์และฮับโลจิสติกส์ขนาดใหญ่ให้บริการลูกค้าทั้งในประเทศและต่างประเทศ
มีชื่อเสียงในฐานะผู้นำอุตสาหกรรมด้านเครื่องจักรขุด บริษัท ได้ปลูกฝังชื่อเสียงที่แข็งแกร่งตลอดทศวรรษของความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและความเป็นเลิศในการดำเนินงาน มันได้รับการรับรองอันทรงเกียรติเช่นการรับรองการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยขององค์กรไฮเทคและการยอมรับความปลอดภัยของถ่านหินควบคู่ไปกับการยอมรับอย่างยั่งยืนในฐานะองค์กรระดับจังหวัดระดับจังหวัดเพื่อความซื่อสัตย์ความน่าเชื่อถือตามสัญญาและการดำเนินธุรกิจที่ยั่งยืน
บริษัท เสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งทางการตลาดผ่านการทำงานร่วมกันในอุตสาหกรรมเชิงกลยุทธ์ซึ่งทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการฟักตัวเทคโนโลยีและฐานการวิจัยโดยร่วมมือกับสถาบันชั้นนำเช่นมหาวิทยาลัยซานตง ติดตั้งศูนย์วิศวกรรมระดับเทศบาลและห้องปฏิบัติการมันขับเคลื่อนนวัตกรรมในความทนทานของอุปกรณ์ประสิทธิภาพการใช้พลังงานและการออกแบบที่เน้นผู้ใช้เป็นศูนย์กลาง โดยการจัดลำดับความสำคัญของความสามารถในการวิจัยและพัฒนาที่ทันสมัยและกรอบการบริการที่เน้นลูกค้าองค์กรจะช่วยเพิ่มสถานะทั่วโลกอย่างต่อเนื่องในขณะที่ยังคงความสามารถในการผลิตขนาดใหญ่เพื่อตอบสนองความต้องการทางอุตสาหกรรมที่หลากหลาย