รถขุดล้อพอร์ตประสิทธิภาพสูง

ผลิตภัณฑ์แนะนำ:

เครื่องขุดล้อพอร์ตพอร์ตประสิทธิภาพสูง:

หลักการทำงาน
ในระหว่างการขุดวัสดุรถขุดล้อถังยังคงอยู่กับที่ มันขึ้นอยู่กับการเคลื่อนไหวแบบผสมที่เกิดจากการหมุนของล้อถังที่ติดตั้งด้านหน้าและการพุ่งของบูมเพื่อตัดและโหลดวัสดุอย่างต่อเนื่องลงในถัง เมื่อถังขึ้นไปสู่ความสูงที่เฉพาะเจาะจงในระหว่างการหมุนวัสดุจะถูกปล่อยออกมาจากแรงโน้มถ่วงลงบนสายพานลำเลียงที่รับ วัสดุเหล่านี้จะถูกถ่ายโอนผ่านทางกระโดดไปยังสายพานลำเลียงที่ปล่อยออกมาซึ่งจะถูกโหลดลงในรถบรรทุกหรือระบบการขนส่งอื่น ๆ เพื่อส่งไปยังสถานที่ที่กำหนด หลังจากเสร็จสิ้นการขุดที่ชั้นหนึ่งเครื่องจะเลื่อนไปข้างหน้าหรือลดบูมเพื่อเริ่มขุดชั้นถัดไปลง ความหนาของชั้นวัสดุที่ขุดถูกควบคุมโดยระยะการเดินทางไปข้างหน้าของเครื่องหรือส่วนขยายบูมในขณะที่ความกว้างการขุดถูกกำหนดโดยความเร็วในการถอนตัว การเคลื่อนย้ายของรถขุดเป็นตัวเสริมโดยมีการดำเนินการอย่างต่อเนื่องโดยล้อถังสำหรับการขุดและสายพานลำเลียงสำหรับการขนส่งวัสดุ

คุณสมบัติเชิงโครงสร้าง
รถขุดล้อถังประกอบด้วยระบบหลักหกระบบ: ช่วงล่างระบบการถอนระบบระบบการทำงานระบบการถ่ายทอดระบบไดรฟ์ไฟฟ้าและระบบไฮดรอลิก ลักษณะสำคัญ ได้แก่ :

(1) ระบบช่วงล่าง
รถขุดล้อที่ทันสมัยส่วนใหญ่ใช้ช่วงล่างแบบชุดรถเข็นเด็กโดยใช้กลไกการเดิน โดยทั่วไปแล้วรถขุดขนาดกลางและขนาดเล็กจะมีตัวรวบรวมข้อมูลคู่ในขณะที่รุ่นขนาดใหญ่ใช้การกำหนดค่าแบบหลายตัวอักษรหลายตัว (สามหรือสี่เท่า) เพื่อลดแรงดันพื้นดิน

(2) ระบบ Slewing
ประกอบไปด้วยแพลตฟอร์มหมุนและส่วนประกอบไดรฟ์ที่เล่นได้แพลตฟอร์มนี้มีหน่วยพลังงานกลไกการขับเคลื่อนระบบควบคุมและห้องโดยสารของผู้ปฏิบัติงาน พร้อมกับตลับลูกปืนที่ได้รับการเลื่อนระบบไดรฟ์ช่วยให้การหมุน 360 °ของแพลตฟอร์มรอบแกนแนวตั้ง

(3) ระบบการทำงาน
ประกอบด้วยล้อถัง, บูม, กลไก luffing และส่วนประกอบขับเคลื่อน ล้อถัง - ล้อหมุนที่มีถังกระจายอย่างสม่ำเสมอ - ติดตั้งที่ปลายด้านหน้าของบูม บูมนั้นบานพับกับเฟรมพอร์ทัลของแพลตฟอร์มที่ด้านหลังช่วยให้การปรับเชิงมุมผ่านเชือกลวดหรือกระบอกสูบไฮดรอลิกเพื่อจัดตำแหน่งล้อถังข้ามเครื่องบินขุด การกำหนดค่า Boom รวมถึงความยาวคงที่และตัวแปร telescopic ชุดประกอบไดรฟ์ล้อถัง (มอเตอร์การมีเพศสัมพันธ์ด้านความปลอดภัยและตัวลด) อยู่ในตำแหน่งด้านข้างที่ด้านหน้าของบูมไปสู่การหมุนพลังงาน

(4) ระบบถ่ายทอด
รวมถึงเข็มขัดสายพานลำเลียงและสายพานลำเลียง รถขุดที่เชื่อมต่อกับสะพานที่เชื่อมต่อกับ Bridge ยังมีการถ่ายโอนสายพานลำเลียงบนสะพานเชื่อมต่อ

(5) ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
ใช้แหล่งจ่ายไฟภายนอกพร้อมหน่วยแปลงความถี่สำหรับการควบคุมมอเตอร์

(6) ระบบไฮดรอลิก
ส่วนใหญ่ใช้กระบอกสูบไฮดรอลิกเพื่อกระตุ้นการปรับตัวของ Bucket-Wheel Boom และ Discharge Boom

ความแข็งแกร่งของ บริษัท :

ก่อตั้งขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ 2552 บริษัท ชานตงชานเต้เฮฟวี่อุตสาหกรรม บริษัท จำกัด เป็นองค์กรธรรมชาติที่เป็นเจ้าของทั้งหมดมีส่วนร่วมในการวิจัยและพัฒนาการผลิตการผลิตและการขายอุปกรณ์เครื่องกลในเหมืองถ่านหินโครงการอนุรักษ์น้ำและเหมืองที่ไม่ใช่กลุ่ม ด้วยพื้นที่กว่า 10 เฮกตาร์ บริษัท มีสี่ชุดมากกว่า 20 สายพันธุ์ส่วนใหญ่รวมถึงการขุดขุดขุดไฟฟ้าเครื่องสกัดจากการขุด, ขุดเครื่องถ่ายโอน, การขนถ่ายถ่านหิน, รถขุดเจาะและการขับรถที่ไม่มีการขับขี่ ตลาดในประเทศครอบคลุม 28 จังหวัดเทศบาลและภูมิภาคปกครองตนเอง ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวส่งออกไปยังรัสเซียอเมริกาใต้เอเชียตะวันออกเฉียงใต้และแอฟริกาและให้บริการมากกว่า 30 ประเทศและภูมิภาคต่างๆทั่วโลก หลังจากความพยายามและการพัฒนามานานกว่าสิบปี บริษัท ได้รับชื่อเสียงและเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมเครื่องจักรทำเหมืองในประเทศ ได้รับรางวัลประกาศนียบัตรขององค์กรไฮเทคแห่งชาติอย่างต่อเนื่องใบรับรองความปลอดภัยของถ่านหินและความปลอดภัยของเหมืองที่ออกโดยศูนย์ความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์เหมืองแร่ ANBIAO และได้รับการจัดอันดับให้เป็นองค์กรขั้นสูงระดับจังหวัด/เทศบาล

นอกจากนี้ในฐานะศูนย์บ่มเพาะเทคโนโลยีวัสดุใหม่ฐานการสอนและการทดลองและฐานการปฏิบัติด้านนวัตกรรมหลังปริญญาเอกของมหาวิทยาลัยซานตง บริษัท ยังทำหน้าที่เป็นศูนย์เทคโนโลยีองค์กรเทศบาลและห้องปฏิบัติการสำคัญเทศบาล บริษัท มีรากฐานที่แข็งแกร่งของนวัตกรรมความสามารถในการสร้างนวัตกรรมชั้นนำในอุตสาหกรรมการบริการที่ยอดเยี่ยมความซื่อสัตย์และความน่าเชื่อถือคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมและด้วยเหตุนี้การปรับปรุงความนิยมขององค์กรและชื่อเสียงอย่างต่อเนื่อง ผลผลิตประจำปีของเครื่องจักรทำเหมืองต่าง ๆ คือ 3,000 ชุด